Ogrzewanie postojowe Webasto, Eberspächer, DEFA

Paliwowe, wodne ogrzewania postojowe (Webasto i Eberspächer) stosowane są w celu przygotowania samochodu do jazdy. Po włączeniu w ciągu kilkunastu do kilkudziesięciu minut nagrzeje się silnik, wnętrze pojazdu i rozmrożą się szyby.

Ogrzewania wodne montowane są w obiegu płynu chłodzącego i stosowane są głównie w samochodach osobowych. Aktywuje się je w zależności od wybranego sterowania — pilotem, telefonem komórkowym lub nastawiając w zegarze godzinę uruchomienia albo odjazdu.

Ciepło uzyskuje się poprzez spalanie paliwa pobieranego ze zbiornika. Płyn chłodzący nabiera temperatury i za pomocą pompy obiegowej przetłaczany jest do silnika oraz do nagrzewnicy. Pracujący wentylator wtłacza przez kratki nawiewowe podgrzane powietrze do wnętrza pojazdu.

Paliwowe, powietrzne ogrzewania postojowe (Webasto i Eberspächer) montowane są niezależnie. Stosowane są głównie w samochodach dostawczych i pojazdach ciężarowych w celu utrzymywania nastawionej temperatury we wnętrzu pojazdu. Ciepło uzyskuje się poprzez spalanie paliwa pobieranego ze zbiornika.

Agregat tego typu ogrzewa powietrze i tłoczy je za pomocą własnej dmuchawy. Konstrukcja urządzenia pozwala na ciągłą pracę. Świetnie nadaje się do spania w pojeździe.

W przypadku ogrzewania wodnego jeden trzydziestominutowy cykl ogrzewania samochodu osobowego w zimowy poranek zużywa około 0,2 litra paliwa*. Warto zwrócić uwagę na fakt, że koszt eksploatacji częściowo się zwraca, ponieważ oszczędzamy na paliwie, którego większą ilość potrzebowałby nienagrzany silnik.

Przykładowe ogrzewanie powietrzne Airtronic D2 o mocy 2 kW pobiera w zależności od warunków od 0,1 do 0,28 litra paliwa na godzinę pracy*. Gdy temperatura nie spada, urządzenie przechodzi w tryb czuwania — zużycie może być jeszcze niższe.

Ze względu na różnice techniczne pomiędzy modelami do każdego pojazdu przewidziano inny zestaw montażowy. Cena różni się w zależności od modelu pojazdu, wybranej mocy agregatu, elementów sterujących i stopnia integracji z systemem wentylacji.

Dostępnych rozwiązań jest bardzo wiele, ale możemy podać orientacyjny przedział od 6.500 zł w przypadku ogrzewań powietrznych do busów, do kilkunastu tysięcy zł w przypadku skomplikowanych instalacji w autach osobowych. Szczegółowej wyceny udzielamy po podaniu danych pojazdu (lista danych na stronie Kontakt).

Diagnostyka ogrzewania postojowego Webasto lub Eberspächer — 250 zł brutto.

Wiele aut fabrycznie wyposażono w dogrzewacze silnika diesla — użytkownicy często nie wiedzą, że ich samochód ma dodatkowe ogrzewanie spalinowe. Dogrzewacz uruchamia się w niskich temperaturach, aby przyspieszyć osiągnięcie temperatury roboczej silnika.

Takie dogrzewacze można przerobić na pełnoprawne ogrzewanie postojowe. Koszt rozbudowy jest znacznie niższy niż montaż ogrzewania od zera. Zainteresowanych prosimy o kontakt.